Descrizione dei prodotti
Specifiche del prodotto
| Standard |
ASTM A269/A269M |
| Gradi di acciaio | TP304/UNS S30400 |
| Standard equivalenti | EN 10216-5 1.4301, DIN X5CrNi18-10, JIS G3459 SUS304 |
| Diametro esterno (OD) | 5 mm – 114,3 mm |
| Spessore della parete (WT) | 0,3 mm – 6 mm |
| Lunghezza | 6/12 mt, su misura |
| Trattamento superficiale | Ricotto brillante |
| Processo di produzione | Laminato a freddo/Trafilato a freddo-a freddo |
| Condizione | Soluzione-ricotta |
ASTM A269 304 il tubo in acciaio inossidabile di precisione senza saldatura è prodotto in stretta conformità con lo standard ASTM A269; allo stato ricotto presenta una resistenza alla trazione di almeno 515 MPa ed un carico di snervamento di almeno 205 MPa. La sua pressione di esercizio di riferimento può raggiungere circa 20 MPa-superando di gran lunga il tipico intervallo operativo di 0,1–0,5 MPa dei sistemi di raffreddamento a liquido dei veicoli elettrici-fornendo così un sostanziale margine di sicurezza.
L'acciaio inossidabile austenitico di grado 304 dimostra un'eccellente compatibilità con le miscele di acqua di raffreddamento a base di glicole etilenico-, acqua deionizzata, liquidi di raffreddamento a bassa-conduttività e additivi comuni per sistemi di raffreddamento, resistendo efficacemente sia alla corrosione interna del liquido di raffreddamento che all'esposizione esterna alla nebbia salina e all'umidità.
A differenza dei tubi in nylon PA12, i tubi in acciaio inossidabile 304 non sono influenzati dall'invecchiamento alle alte-temperature, mantengono la stabilità dimensionale e non mostrano alcun degrado nella resistenza alla pressione a lungo-termine, rendendoli ideali per circuiti ad alta-temperatura e alta-affidabilità come quelli presenti nei pacchi batteria e nelle unità di azionamento elettriche.
Servizi personalizzati
- Taglio di precisione su misura: Taglio di precisione eseguito su disegno del cliente, con tolleranze di lunghezza controllate entro ±0,5 mm; la perpendicolarità della faccia del taglio-e l'altezza della bava sono controllate per soddisfare gli standard OEM del settore automobilistico.
- Fine della formazione: I servizi includono svasatura, pressatura, rigonfiamento, scanalatura, flangiatura, crimpatura e formatura di ondulazione, compatibili con raccordi a connessione rapida-, raccordi a crimpare e design di tenuta O-ring.
- Piegatura tubi di precisione CNC: Possibilità di piegatura 3D multi-angolo e multi-piano; il raggio di piegatura minimo è in genere 1,5×OD, con controllo garantito sulla rotondità del diametro interno e sulla deformazione della sezione trasversale dopo la piegatura.
- Trattamento superficiale: Le opzioni includono la ricottura brillante (BA), il decapaggio e la passivazione (AP) e l'elettrolucidatura (EP), nonché la pulizia interna a ultrasuoni e lo spurgo con azoto.
Composizione chimica
| Elemento | Carbonio | Manganese | Fosforo | Zolfo | Silicio | Cromo | Nichel |
| Composizione (%) | 0,08 massimo | 2,00 massimo | 0,045 massimo | 0,03 massimo | 1,00 massimo | 18.0–20.0 | 8.0–10.5 |
Proprietà meccaniche
| Proprietà | Resistenza alla trazione | Forza di snervamento | Allungamento | Durezza |
| Valore | 520–750 MPa | Maggiore o uguale a 205 MPa | Maggiore o uguale al 40% | Inferiore o uguale a 95 |
Proprietà fisiche
| Proprietà | Densità | Punto di fusione | Conducibilità termica | Capacità termica specifica |
| Valori | 8,0 g/cm³ | 1400 - 1450 grado | 16.2 W/m·K | 500 J/kg·K |
Possibili gradi alternativi
- Per le applicazioni in cui sono necessari raccordi o staffe saldati alle estremità delle tubazioni, TP304L è una scelta adatta, poiché riduce al minimo il rischio di corrosione intergranulare in seguito alla saldatura o alla lavorazione ad alta-temperatura.
- Per i veicoli a nuova energia che operano in ambienti estremamente freddi, molto umidi o costieri, si consiglia il 316L, poiché offre una resistenza alla corrosione significativamente superiore rispetto all'acciaio inossidabile 304.
- Per i componenti situati vicino alle zone ad alta-temperatura dei sistemi di azionamento elettrico, al lato ad alta-temperatura dei sistemi a pompa di calore o ai circuiti di raffreddamento-a carica rapida, TP321 è un'opzione; supporta il funzionamento a lungo-termine a temperature superiori a circa 450 gradi, anche se ha un costo più elevato.
Aree di applicazione
Il tubo ASTM A269 304 senza saldatura di precisione in acciaio inossidabile è specificamente progettato per applicazioni di gestione termica nei veicoli a nuova energia, con i seguenti casi d'uso specifici:
- Sistemi di gestione termica della batteria dei veicoli elettrici (BTMS)
- Piastre di raffreddamento della batteria e tubazioni del liquido di raffreddamento
- Circuiti di raffreddamento dei motori elettrici
- Raffreddamento inverter ed elettronica di potenza
- Sistemi refrigeranti a pompa di calore e HVAC
- Gestione termica dei veicoli a celle a combustibile
- Gruppi scambiatori di calore automobilistici
Esposizione dei prodotti
Apparecchiature di prova
Attrezzature di fabbrica
Attrezzature per il decapaggio
Attrezzature per lucidatura
Attrezzature per trafilatura a freddo
Pacchetto prodotti
Domande frequenti
D: I tubi possono resistere alla corrosione dei liquidi refrigeranti utilizzati nei veicoli a nuova energia?
R: Sì, assolutamente. L'acciaio inossidabile austenitico standard 304 offre resistenza a lungo-termine ai principali refrigeranti automobilistici come il glicole etilenico e il glicole propilenico. I test non hanno evidenziato corrosione o incrostazioni dopo 5.000 ore di immersione in nebbia salina e refrigerante, rendendolo adatto per l'uso automobilistico a lungo-termine.
D: Quale livello di rugosità della superficie interna è possibile ottenere?
R: Per i tubi ricotti -lucido, la ruvidità della superficie interna può essere controllata a Ra inferiore o uguale a 0,8 μm; l'elettrolucidatura permette di raggiungere Ra inferiore o uguale a 0,4 μm. Per i sistemi di raffreddamento delle batterie che richiedono un basso numero di particelle e un'adesione superficiale minima, consigliamo l'elettrolucidatura (EP) combinata con la pulizia a ultrasuoni.
D: Il prodotto supporta lavorazioni secondarie come piegatura e svasatura?
R: Sì. Il tubo presenta eccellenti proprietà di tenacità e allungamento, consentendo piegature, svasature, ricalcature e flangiature di precisione senza fessurazioni o deformazioni. È possibile produrre tubi dalla forma personalizzata-per soddisfare requisiti specifici e adattarsi a varie configurazioni di installazione nel settore automobilistico.
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