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Tubi per roll-bar

Tubi per roll-bar

I nostri tubi per roll-bar sono realizzati con tubi DOM (Drawn Over Mandrel), prodotti mediante trafilatura a freddo di tubi saldati a resistenza elettrica (ERW) su un mandrino. Offre vantaggi quali elevata resistenza, duttilità, saldabilità, resistenza alla fatica ed eccellente precisione dimensionale ed è ampiamente utilizzato negli sport motoristici, nei veicoli fuoristrada, nelle auto da corsa e nei telai strutturali ad alte prestazioni dove la sicurezza è fondamentale.

Diametro esterno: 19,05–50,80 mm (personalizzabile)
Spessore della parete: 1,65–6,35 mm (personalizzabile)
Lunghezza: Può essere personalizzata su richiesta
Standard: ASTM A513 o secondo le specifiche del cliente.
Grado di acciaio: 1006 1008 1009 1010 1012 1015 1016 1017 1018 1019 1020 1021 1022 1023 1024 1025 1026 1027 1030 1035 1033 1340 1524 4118 4130 4140 5130 8620, ecc.

introduzione al prodotto

Descrizione dei prodotti

 

I nostri vantaggi

 

1. Elevata resistenza strutturale e sicurezza

  • I nostri tubi per roll-bar sono prodotti utilizzando un processo di trafilatura a freddo-che aumenta la resistenza alla trazione e allo snervamento del tubo, garantendo che il roll-bar possa assorbire forze di impatto elevate-senza guasti.
  • I nostri tubi DOM soddisfano rigorosi standard di qualità e hanno superato test di appiattimento, piegatura e durezza, garantendo un funzionamento affidabile in condizioni estreme.

 

2. Eccellente piegabilità e lavorabilità

  • I nostri tubi sono fabbricati utilizzando un processo con mandrino trafilato a freddo-, che garantisce una superficie liscia e uno spessore di parete uniforme. Pertanto, il tubo non si raggrinzisce, non si deforma né subisce un assottigliamento delle pareti durante la piegatura.
  • I nostri tubi per roll-bar utilizzano materiali di alta-qualità come 1020, 1026 e 4130, con proprietà di saldatura controllabili per garantire giunti resistenti del roll-bar. Sono disponibili rapporti sulla certificazione dei materiali.

 

3. Trattamento superficiale di alta-qualità

  • I nostri tubi sono trafilati a freddo-, risultando in una superficie liscia con un Ra di 1,6-3,2 μm; è disponibile anche la lucidatura superficiale.
  • Il tubo viene sottoposto a test con correnti parassite e misurazioni al profilometro per garantire una superficie sufficientemente liscia per piegature, saldature e rivestimenti precisi.
     

4. Qualità della saldatura

  • I nostri tubi sono prodotti saldando a resistenza nastri di acciaio e poi trafilandoli a freddo-su un mandrino. Il processo di trafilatura a freddo-elimina i difetti nel cordone di saldatura e la resistenza della saldatura dopo la saldatura è paragonabile o superiore alla resistenza del materiale di base.
  • I tubi TORICH forniscono test come test con liquidi penetranti, test a ultrasuoni o test con correnti parassite per garantire che il tubo sia privo di crepe superficiali, mancanza di fusione e difetti di saldatura.

 

aree di applicazione

 

  • Roll-bar automobilistici e strutture di sicurezza
  • Telai e telai per auto da corsa
  • Sistemi di protezione dei veicoli fuoristrada-
  • Auto da drift, auto da corsa e auto da rally
  • Telai per motociclette e componenti ad alte-prestazioni
  • Tubi strutturali per applicazioni meccaniche-ad alte sollecitazioni

 

Composizione chimica

Elemento C (Carbonio) Mn (Manganese) P (Fosforo) S (Zolfo) Cr (Cromo) Mo (molibdeno)
1020 0.18 – 0.23 0.30 – 0.60 Inferiore o uguale a 0,040 Inferiore o uguale a 0,050 - -
1026 0.22 – 0.28 0.60 – 0.90 Inferiore o uguale a 0,040 Inferiore o uguale a 0,050 - -
4130 0.28 – 0.33 0.40 – 0.60 Inferiore o uguale a 0,035 Inferiore o uguale a 0,040 0.80 – 1.10 0.15 – 0.25

 

Proprietà meccaniche

Proprietà Resistenza alla trazione (MPa) Limite di snervamento 0,2% (MPa) Allungamento (%) Durezza (HB)
1020 Maggiore o uguale a 410 Maggiore o uguale a 350 Maggiore o uguale a 15 HRB 70–80
1026 Maggiore o uguale a 440 Maggiore o uguale a 380 Maggiore o uguale a 12 HRB 75–85
4130 Maggiore o uguale a 560 Maggiore o uguale a 460 Maggiore o uguale a 10 HRC 18–22 (normalizzato)

 

Possibili gradi alternativi

Gradi alternativi Ragioni
1045 Con un contenuto di carbonio moderato, offre resistenza e durezza più elevate rispetto all'acciaio a basso-carbonio, oltre a buona resistenza all'usura e capacità di carico-che lo rendono adatto per tubi strutturali rinforzati e altre applicazioni.
4135 La sua resistenza e tenacità sono paragonabili all'acciaio 4130, rendendolo adatto per il rinforzo di roll-bar ad alte sollecitazioni e per telai automobilistici ad alte prestazioni.
4140 L'acciaio 4140 ha un contenuto di carbonio più elevato rispetto all'acciaio 4130, con conseguente maggiore durezza e resistenza dopo il trattamento termico. È adatto per componenti di sospensioni e trasmissioni, applicazioni su macchinari pesanti, ecc.

 

Esposizione dei prodotti

Roll Cage Tubing
Roll Cage Tubing

 

 

Apparecchiature di prova

Eddy Current Flaw Detector
Rilevatore di difetti a correnti parassite
Hydraulic Universal Testing Machine
Macchina di prova universale idraulica
Intergranular Corrosion Tester
Tester di corrosione intergranulare

 

Attrezzature di fabbrica

Pickling Equipment

Attrezzature per il decapaggio

Polishing Equipment
Attrezzature per lucidatura
Cold drawing equipment
Attrezzature per trafilatura a freddo

 

 

Pacchetto prodotti


stainless steel pipe package

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