Tubo in acciaio tondo automobilistico inossidabile senza saldatura trafilato a freddo

Il tubo tondo in acciaio inossidabile per automobili trafilato a freddo senza saldatura è un-tubo senza saldatura in acciaio inossidabile di alta precisione realizzato in acciaio inossidabile di alta-qualità attraverso un processo di trafilatura a freddo. Ha un'eccellente precisione dimensionale, resistenza e finitura superficiale e viene utilizzato nel campo automobilistico.
Diametro esterno: 5mm-20mm (personalizzabile)
Spessore della parete: 0,5 mm-3,5 mm (personalizzabile)
Lunghezza: 6 m. Personalizzabile su richiesta
Grado di acciaio: 304/304L 316/316L 321 347 409, ecc.

Descrizione dei prodotti

Tubo in acciaio tondo automobilistico inossidabile senza saldatura trafilato a freddo

Vantaggi del tubo in acciaio tondo automobilistico inossidabile senza saldatura trafilato a freddo

Vantaggi del processo: Il nostro tubo tondo in acciaio inossidabile per automobili trafilato a freddo senza saldatura è rifinito con precisione-attraverso un processo di trafilatura-a freddo, che si traduce in dimensioni controllate con precisione, una superficie liscia e proprietà meccaniche migliorate come durezza e resistenza alla trazione.
Vantaggi materiali: I nostri tubi sono sottoposti a rigorosi test sulle materie prime per garantire tracciabilità e indicatori di prestazione verificabili. I test di conformità garantiscono che soddisfino i severi requisiti delle applicazioni automobilistiche.
Struttura senza soluzione di continuità: Rispetto ai tubi saldati, i nostri tubi senza saldature sono privi di saldature, con conseguente maggiore uniformità, robustezza e resistenza alla pressione. Inoltre, la sezione trasversale-circolare, la forma più comune per i tubi automobilistici, consente una pressione uniforme e una tolleranza allo stress.

applicazioni del tubo d'acciaio tondo automobilistico inossidabile senza giunte trafilato a freddo

Sistemi di iniezione del carburante
Sistemi idraulici
Componenti di scarico
Ammortizzatori
Particolari meccanici di precisione
Sistemi di raffreddamento e lubrificazione

Intervalli di dimensioni

Diametro esterno	10mm	12 mm	15 mm	18 mm	20 mm
Spessore della parete	1,5 mm	2 mm	2,5 mm	3 mm	3,5 mm

Gradi di acciaio

304: un acciaio inossidabile-per uso generale con resistenza alla corrosione, buona formabilità e facile pulizia. Utilizzato inparti decorative, serbatoi del carburante, sensori, dadi e bulloni, ecc.
316: Un acciaio inossidabile austenitico contenente molibdeno- con eccellente resistenza alla corrosione (in particolare vaiolatura e corrosione interstiziale). Utilizzato insistemi e componenti di iniezione del carburante esposti alle condizioni stradali costiere o-con sale elevato.
409: un'alternativa meno costosa al 304/316, offre resistenza all'ossidazione alle alte-temperature e resistenza alla fatica termica, ma offre una minore resistenza alla corrosione. Utilizzato in sistemi di scarico comemarmitte e tubi di scarico.
304L/316L: Versioni a basso-carbonio di 304 e 316, che prevengono la corrosione intergranulare dopo la saldatura o il servizio ad alta-temperatura. Usato perparti strutturali saldate, pacchi batteria,-componenti idraulici ad alta pressione e componenti del nucleo della turbina.

Composizione chimica

Grado	C (massimo)	Mn (massimo)	Si (massimo)	P (massimo)	S (massimo)	Cr	Ni	Mo	Ti/Nb
304	0.08	2.00	0.75	0.045	0.030	18.0–20.0	8.0–11.0	-	-
316	0.08	2.00	0.75	0.045	0.030	16.0–18.0	10.0–14.0	2.0–3.0	-
321	0.08	2.00	0.75	0.045	0.030	17.0–19.0	9.0–12.0	-	Ti Maggiore o uguale a 5 × C
347	0.08	2.00	0.75	0.045	0.030	17.0–19.0	9.0–13.0	-	Nb Maggiore o uguale a 10 × C

Proprietà meccaniche

Proprietà	Resistenza alla trazione	Forza di snervamento	Allungamento	Durezza
304 / 304L	Maggiore o uguale a 520	Maggiore o uguale a 205	Maggiore o uguale a 40	Inferiore o uguale a 90
316 / 316L	Maggiore o uguale a 530	Maggiore o uguale a 210	Maggiore o uguale a 40	Inferiore o uguale a 95
321	Maggiore o uguale a 515	Maggiore o uguale a 205	Maggiore o uguale a 40	Inferiore o uguale a 95
347	Maggiore o uguale a 515	Maggiore o uguale a 205	Maggiore o uguale a 40	Inferiore o uguale a 95

Possibili gradi alternativi

317L→ per un contenuto di molibdeno più elevato, migliore resistenza alla vaiolatura
310S→ per la resistenza alle alte-temperature nei sistemi di scarico
Acciai inossidabili duplex (2205, 2507)→ per una maggiore robustezza e resistenza alla tensocorrosione in ambienti difficili