Formatura e saldatura tubi
- Formatura del tubo: il processo inizia con la laminazione a freddo della bobina di acciaio inossidabile in un nastro piatto di acciaio. Il nastro d'acciaio viene quindi gradualmente piegato in una forma cilindrica da una macchina profilatrice.
- Saldatura (ERW): i bordi del nastro piatto di acciaio vengono saldati insieme utilizzando la saldatura a resistenza elettrica ad alta-frequenza (ERW). Il tubo è saldato continuamente per formare una struttura senza giunture. I tubi senza saldatura vengono generalmente estrusi in tubi cavi, ma anche i tubi saldati sono una scelta comune per i prodotti in bobina.
Trattamento termico

- Ricottura in bianco: Dopo la saldatura, il tubo viene ricotto in bianco. Il tubo viene riscaldato a 1050-1150 gradi in atmosfera inerte o riducente (idrogeno o ammoniaca). Questo passaggio aiuta a ripristinare la resistenza alla corrosione dell'acciaio inossidabile ed elimina lo stress causato dalla saldatura.
- Decapaggio: dopo la ricottura, il tubo d'acciaio viene decapato in una soluzione di acido nitrico/acido fluoridrico per rimuovere le incrostazioni di ossido o il colore della tempra lasciati dalla saldatura.
- Passivazione: Il tubo d'acciaio viene passivato lavandolo con acido nitrico per ripristinare lo strato di ossido di cromo che gli conferisce resistenza alla corrosione.
Trattamento superficiale del rivestimento
- Pulizia: il tubo in acciaio viene accuratamente pulito e sgrassato per rimuovere olio, contaminanti e grasso che potrebbero compromettere l'adesione del rivestimento in PVC. Solitamente vengono utilizzati detergenti alcalini o a base d'acqua-.
- Trattamento della rugosità superficiale: il tubo in acciaio viene pallinato o sabbiato per irruvidire leggermente la superficie, migliorando così l'adesione meccanica tra il tubo in acciaio e il rivestimento in plastica.
Applicazione del rivestimento in PVC (metodo di estrusione)
- Rivestimento per estrusione: il tubo d'acciaio pulito e preparato viene quindi tirato attraverso una filiera a croce collegata a un estrusore. Il composto di PVC viene fuso e forzato attraverso lo stampo e il rivestimento viene applicato al tubo d'acciaio mentre si muove.
- Estrusore: L'estrusore scioglie il PVC ad una temperatura di 180-200 gradi (a seconda del tipo di PVC) e applica un rivestimento continuo e uniforme attorno al tubo d'acciaio.
- Raffreddamento e dimensionamento: Dopo il rivestimento con PVC, il tubo d'acciaio passa attraverso una sezione di raffreddamento dove viene sottoposto a spruzzi d'acqua o vasche di raffreddamento. Questo processo solidifica il rivestimento in PVC.
- Dimensionamento: dopo il raffreddamento, il tubo d'acciaio rivestito in PVC- passa attraverso una sezione di dimensionamento dove il dimensionamento sotto vuoto o i rulli meccanici garantiscono uno spessore uniforme del rivestimento e mantengono il diametro richiesto del tubo d'acciaio.
- Avvolgimento: il tubo finito rivestito in PVC- viene quindi avvolto su una bobina o bobina per facilitarne la movimentazione e il trasporto. Può anche essere tagliato ad una lunghezza predeterminata secondo necessità.
Incollaggio del PVC all'acciaio inossidabile
L'incollaggio del PVC all'acciaio inossidabile avviene principalmente mediante incollaggio meccanico (a causa della superficie ruvida) e chimico (se viene utilizzato un primer). Durante il processo di estrusione, il tubo viene leggermente riscaldato per consentire al PVC fuso di fondersi saldamente sulla superficie dell'acciaio. Può verificarsi anche un legame termico.
Trattamento e ispezione post-rivestimento
Garantire un rivestimento uniforme attraverso l'ispezione dello spessore del rivestimento; controllo visivo e dimensionale per difetti e dimensioni di misurazione standard; test di forza di adesione del rivestimento in PVC; prove di impatto e flessione; test in nebbia salina, ecc., per testare il tubo.
Ispezione finale e imballaggio
I tubi in acciaio inossidabile 316 rivestiti in PVC- sono soggetti all'ispezione finale del controllo qualità per garantire che tutti i parametri soddisfino gli standard richiesti, comprese dimensioni, qualità del rivestimento e proprietà meccaniche.





