Descrizione dei prodotti
I nostri vantaggi
1. Resistenza alla corrosione dell'acqua di mare
TORICH 70 30 Il tubo in rame-nichel contiene circa il 30% di nichel, migliorandone la resistenza alla corrosione. I rigorosi test sulla composizione chimica garantiscono che il materiale soddisfi le specifiche standard, prolungandone la durata in ambienti marini.
2. Eccellente resistenza meccanica
I nostri tubi sono sottoposti a rigorosi test sulle proprietà meccaniche, mostrando un'eccellente resistenza alla trazione, allo snervamento e alla resistenza strutturale complessiva, garantendo stabilità durante il flusso dell'acqua di mare ad alta-velocità.
3. Stabilità termica eccezionale
Il 70 30 tubo in rame-nichel offre un'eccellente conduttività termica, supportando un efficiente trasferimento di calore; il suo basso coefficiente di dilatazione termica riduce il rischio di stress termico, deformazione e perdite. Il rapporto bilanciato di rame-nichel fornisce un'elevata resistenza alla fatica termica, consentendogli di sopportare il riscaldamento e il raffreddamento ripetuti nei condensatori.
4. Elevata precisione dimensionale
I nostri tubi senza saldatura sono prodotti utilizzando un processo di trafilatura a freddo-, che conferisce una superficie liscia e uno spessore di parete uniforme. I processi di trattamento termico prevengono deformazioni, piegature o cambiamenti dimensionali durante il raffreddamento. Si garantisce che le dimensioni siano precise e conformi alle tolleranze dimensionali specificate nello standard ASTM B111, controllate entro ±0,01 mm.
5. Qualità della superficie
I tubi sono sottoposti a processi di trafilatura e ricottura a freddo, che danno vita ad una superficie interna liscia che riduce l'attrito nel flusso dell'acqua di mare e migliora l'efficienza del trasferimento di calore. Inoltre, i trattamenti di decapaggio e passivazione garantiscono una superficie pulita, resistente alla corrosione-adatta all'esposizione a lungo-termine all'acqua di mare.
aree di applicazione
- Utilizzato su navi, motori marini e sistemi di raffreddamento di bordo.
- Utilizzato negli scambiatori di calore raffreddati con acqua di mare-su piattaforme petrolifere e di gas offshore.
- Utilizzato nei tubi dei condensatori e nei circuiti di raffreddamento dell'acqua di mare esposti a portate elevate e ambienti marini nelle centrali elettriche costiere.
- Utilizzato nel recupero di calore, nei riscaldatori della salamoia e negli scambiatori di calore dell'evaporatore negli impianti di desalinizzazione dell'acqua di mare e di trattamento dell'acqua.
- Condensatori in sistemi HVAC e di refrigerazione.
- Sistemi di raffreddamento industriale dell'acqua in impianti chimici, raffinerie e impianti industriali.
Composizione chimica
| Elemento | Cu | Ni | Fe |
Mn | Zn | Pb | Altri |
| Composizione (%) | Saldo (~70%) | 29.0 – 33.0 | 0.4 – 1.0 | 0.2 – 1.0 | 0,5 massimo | 0,05 massimo | Traccia |
Proprietà meccaniche
| Proprietà | Resistenza alla trazione (MPa) | Limite di snervamento 0,2% (MPa) | Allungamento (%) | Durezza (HB) |
| Requisito | 310–517 | 110–205 | Maggiore o uguale a 30 | 70–120 |
Possibili gradi alternativi
| Gradi alternativi | Ragioni |
| CuNi 90/10 (UNS C70600) | Il suo basso contenuto di nichel la rende più economica delle leghe CuNi 70/30. Adatto per scambiatori di calore e condensatori in ambienti marini. |
| Alluminio Ottone (C68700) | Più economica delle leghe di rame-nichel, adatta per applicazioni in acqua dolce e acqua di mare a basso-flusso. |
| Titanio grado 2 | Ha un rapporto-resistenza-peso estremamente elevato. Adatto per sistemi di raffreddamento di petrolio e gas offshore, scambiatori di calore per processi chimici, ecc. |
Esposizione dei prodotti
Apparecchiature di prova
Attrezzature di fabbrica
Attrezzature per il decapaggio
Pacchetto prodotti
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